کویل بوش نیسان انژکتوری (یورو 2)

دارای استاندارد کیفیت خودروساز

.کویل بوش نیسان انژکتوری (یورو 2)

کویل بوش نیسان وانت انژکتوری (یورو 2) محصولی از شرکت وارتا دارای استاندارد کیفیت خودروساز

 ویژگی محصول

1.جنس مصرفی در خط تولید

2.استفاده از متریال با کیفیت و رعایت استاندارد در هر یک از پارا مترهای طول، قطر ، تعداد دور و جنس متریال سیم پیچ

3.محل اتصال وایر به کویل باید کاملا آبندی شده .و با استفاده از متریال مقاوم در برابر حرارت و ضربه باشد که اگر به این شکل نباشد دچار برق دزدی و خطرات جبران نا پذیری می شود.

4.براکت یا کویل ها یا پکیچ کویل ها دارای استحکام کافی است تا از سیم پیچ ها ودر برابر تنش های حرارتی و مکانیکی محفظه ی موتور محافظت کند.

5.سیم پیچ ها در برابر رطوبت همانند باران آبندی شده است.

معرفی کلی کویل

یکی از اصلی ترین سیستم های خودرو سیستم برقی آن است و نیروی الکتریسته لازم برای جرقه زدن شمع خودرو را تولید می‌کند.

در واقع کویل یک سیم پیچ تقویت شده است که ولتاژ تولیدی باتری را افزایش می دهد و آن را به شمع ها می‌رساند و کار آن بر اساس القای الکتریکی است.

شمع ها برای جرقه زدن به ولتاژ بسیار بالایی نبازمندند و ولتاژ باتری 12 ولت است اینجاست که به قطعه ای بنام کویل نیاز داریم که به آن سیم پیچ احتراق یا کوئل نیز می گویند.و ولتاژ را حدود 7000 تا 25000 ولت میرساند

علائم خرابی کویل

از نشانه های خرابی این قطعه می توان

افزایش مصرف سوخت

روشن شدن چراغ چک آمپر

روشن نشدن خودرو

بد استارت خوردن ریپ زدن خودرو

بعضی دیگر از علائم نیز جرقه نخوردن در یک یا 2 سیلندر و همزمان نبودن شارژ کویل ها می باشد و این موارد با دیاک مشخص می شود البته تمام نشانه هایی که در بالا اشاره کردیم ممکن است به دلیل خرابی قسمت دیگری از برق خودرو رخ دهد.

عواقب خرابی کوئل

کویل یکی از قطعات مهم و حیاطی برق رسانی خودرو است و توجه نکردن به خرابی ان یا استفاده از جنس بی کیفیت ممکن است مونجر به آسیب جدی به موتور خودرو شود. که هزینه های سنگینی به بار بیاید و همچنین اتصالی کردن آن ممکن است منجر به اتش سوزی شودهمچنین احتراق ناقص سوخت باعث آلودگی هوا و افزایش مصرف می شود