لوازم یدکی پراید

پراید

لوازم یدکی پراید

خودروی پراید توسط شرکت کیا موتورز در کره جنوبی تولید شد. وسایپا در  ایران تولید این  خودرو را در سال ۱۳۷۲ در دو مدل سدان و هاچ‌بک تحت عنوان «صبا» و «نسیم» آغاز کرد

مدل‌های اولیه پراید از خودروهای مزدا ۱۲۱ و فورد فستیوا گرفته شد و سپس در شرکت کیا موتورز کره جنوبی  با تغییراتی ساخته شد ولی به دلیل نداشتن  ایمنی لازم نتوانست مجوز صادرات به آمریکا و اروپا را بگیرد. پراید در ایران به دلیل پایین بودن هزینه ساخت و لوازم یدکی سال‌ها پرفروش‌ترین خودروی ایران بود اما با مقایسه فناوری خودروهای جدید با قیمت کمتر در کشورهای خارجی انتقادات فراوانی به این خودرو در سال‌های گذشته شده‌است. پس از سال‌ها جدال بر سر پراید، تولید پراید در تیرماه ۱۳۹۹ متوقف شد. خودروهای تیبا، ساینا و کوییک جایگزین مدل‌های پراید شد.

پراید در ایران برای بیش از ۲۰ سال آن هم در مدل‌های مختلف تولید و استفاده شده‌است. مدل‌های مختلف پراید در ایران شامل

پراید صبا و نسیم

دو نسخه ابتدایی پراید که در ابتدای ورود به ایران تا سال ۱۳۸۲ با برند کیا تولید شدند و از سال ۱۳۸۴ با برند خود سایپا به بازار عرضه شدند. تولید این دو مدل در سال ۱۳۸۹ به اتمام رسید  و پلتفرم مدل‌ها دیگر به گونه‌ای همین صبا و نسیم‌اند و در سال‌های ۱۳۸۱ تا ۱۳۸۲ سایپا تعدادی پراید صبا تولید کرد که مجهز به گیربکس سه سرعتهٔ اتوماتیک بودند

پراید سفری

در سال ۱۳۷۹ سایپا تصمیم گرفت  از نسخهٔ استیشنی  پراید  رو نمایی کند . که پراید سفری نام‌گرفته بود،اولین  تغییر ایجادشده بر  بر روی پراید محسوب می‌شد. پراید سفری در بخش جلو کاملاً مشابه پراید معمولی بود و تنها در بخش عقب از چراغ‌های جدیدی بهره می‌برد؛ اما با تبلیغات رسانه‌ای گسترده برای پراید سفری و همین‌طور برخورداری از صندوق بار جادار، این خودرو با استقبال کمی مواجه شده و تولید آن چند سال بعد و پس ساخت شمار اندکی متوقف شد.

پراید  ۱۱۱

سایپا ۱۱۱ در اصل مدل هاچ‌بک سایپا ۱۳۲ است که از سال ۱۳۸۹ به بازار عرضه شد. سایپا با ایجاد تشکیلات جدید تولید خودرو در کاشان مدل هاچ‌بک پراید را با تغییرات اندکی در چراغ‌های جلو و عقب و تغییر فرم شیشه عقب  روانهٔ بازار کرد. در ابتدای تولید این خودرو با نام مروارید عرضه شد که سپس به سایپا ۱۱۱ تغییر نام داد. این خودرو همانند دیگر مدل های پراید موتوری با حجم ۱۳۲۳ سی‌سی و توان ۶۲ اسب‌بخار را دارا است. تولید این مدل در اوایل سال ۹۹ متوقف شد

 پراید ۱۳۱

که طی پروژه X100 در سال ۱۳۸۹ پس از تغییر طراحی داشبورد و گرافیک جدید داخل چراغ‌های جلو و عقب و سپر جلو روانه بازار شد. از امکانات برترپراید  ۱۳۱ نسبت به پراید صبا می‌توان به ۲ ایر بگ، ترمز ای بی اس ، فرمان هیدرولیک، تنظیم ارتفاع چراغ جلو و کریستالی شدن چراغ‌ها اشاره کرد. ارزان‌سازی‌هایی که بر روی این خودرو انجام شد (حذف سیستم صوتی، حذف زه‌های روی در، حذف لچکی روی ستون‌های عقب) کمی عجیب به نظر می‌رسید و موج اعتراض مشتریان و رسانه‌ها را در پی داشت. تولید این خودرو در مرداد ۱۳۹۹ متوقف شد.

پراید  ۱۳۲

پراید ۱۳۲ فیس‌لیفتی از پراید صبا است و  در سال ۱۳۸۶ عرضه شد. این خودرو در حقیقت نسخه سدان پراید ۱۱۱ است. ۱۳۲ از لحاظ فنی مانند دیگر مدل های پراید از همان موتور و گیربکس بهره می‌برد. سپر و زه‌های همرنگ بدنه، چراغ‌های هالوژنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، ایر بگ برای سرنشینان جلو، سیستم صوتی سی دی خور با قابلیت پشتیبانی از USB، فرمان هیدرولیک، قفل مرکزی، ایموبلایزر (سیستم ضد سرقت) و ترمز ABS از امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو (در نمونه کامل) می‌باشند. تولید این خودرو در اواخر سال ۹۸ متوقف شد.

پراید ۱۴۱

پراید ۱۴۱ در واقع مدل لیفت‌بک سایپا ۱۳۱ یا در واقع همان سایپا صبا است. با وجود طرح متفاوت نسبت به مدل‌های سدان، به‌دلیل استقبال کم بازار این خودرو همواره نسبت به سایر پرایدها با قیمت پایین‌تر عرضه می‌شد تا بتواند نظر مشتریان را به سوی خود جلب کند. تولید این مدل در سال ۱۳۹۳ پایان یافت.

سایپا ۱۴۱ در کشور ونزوئلا تحت نام تورپیال (نام یک پرنده) فروخته می‌شد.[ قرار بود این خودرو ۹۲ درصد بازار ونزوئلا را در دست بگیرد، اما این موضوع محقق نشد و در سال تنها حدود ۲۰۰۰ دستگاه خودرو در ونزوئلا تولید می‌شد.

وانت پراید ۱۵۱

سایپا ۱۵۱ (سایپا کارا) نسخهٔ وانت پراید است. این خودرو ۹۰۰ کیلوگرم وزن دارد. در این مدل به علت کاربری متفاوت نسبت به دیگر مدل‌ها تغییراتی در فنربندی عقب و دیسک‌های ترمز ایجاد کردن در بهمن ۱۳۹۸، تولید یک مدل جدید از این خودرو با نام سایپا ۱۵۱ پلاس آغاز شد که تفاوت‌های آن نسبت به سایپا ۱۵۱ معمولی در نمایشگر، کف‌پوش چرمی، آینه‌بغل‌های برقی و راهنما دار خلاصه می‌شود.

لوازم یدکی پراید

هر خودرویی دارای لوازم و قطعاتی است که طول عمر مشخصی دارند با مرور زمان دچار آسیب هایی می شود و عملکرد خودرو را با مشکلاتی مواجه می کند. از این رو باید در زمان معین خود تعویض یا تعمییر شوند.

به طور کلی لوازم یدکی  پراید به 6 قسمت اصلی تقسیم میشود که خود این 6  قسمت به قطعات و لوازم یدکی بیشتر و ریزتری تقسیم میشوند. که عبارتند از

قطعات بدنه و اتاق

قطعات اکسل و جلوبندی وتعلیق

قطعات برقی

روغن و فیلتر

قطعات چرخ و ترمز

قطعات موتوری

خرید لوازم یدکی پراید

در هنگام خرید قطعات یدکی و قطعات پراید باید به موارد زیر دقت نمود.

قطعه باید اصل باشد

قطعه باید از برند معتبری باشد

قطعه باید کیفیت مناسبی داشته باشد

قیمت قطعات پراید باید مناسب و با نرخ اصولی تعیین شده باشد

قطعه باید مناسب با مدل خودرو شما باشد

لوازم پراید را به وفور میتوانید در بازار یافت کنید اما بسیاری برای سود بیشتر اقدام به فروش قطعات تقلبی و بی کیفیت میکنند که تشخیص اصلی نبودن ان نیاز به تخصص دارد اما پیشنهاد ما فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی همراه یدک 24 است که دارای تضمین اصالت کالا بوده .

همراه یدک با سابقه ۱۰ ساله در تامین قطعات با کیفیت خودرو ، فروشگاه آنلاین خود را با نام همراه یدک ۲۴ به منظور ارائه خدمات آنلاین و فروش محصولات خود در بستر وب راه اندازی کرده است. شعار ما همراهی ۲۴ ساعته در تامین لوازم یدکی اصل با بهترین کیفیت و کمترین قیمت تمام شده است.

در همراه یدک ۲۴ شما می‌توانید انواع قطعات خودرو اعم از لوازم جلوبندی، ترمز، کیت کلاچ، قطعات موتور، قطعات مربوط به اتاق، انواع شیلنگ ها، رله وچراغ را تهیه کنید و به صورت کاملا آنلاین و مطمئن از معتبرترین برند ها خرید کنید. و خودروی شما عملکرد خوبی داشته باشد و طول عمر آن را افزایش دهید.

قیمت لوازم یدکی پراید

باید توجه داشت که هر قطعه ای با توجه به متریال استفاده شده و شیوهی ساختی که استفاده شده است دارای دارای قیمت خاصی است

قیمت بسیار پایین نشان دهنده استفاده از مواد بی کیفیت است و قیمت بسیار بالا نشان دهنده سود جویی فروشنده است ما سعی کردیم در همرا یدک قطعات با قیمت کیفیت با قیمت معقول و منصفانه به دست مصرف کنندگان برسانیم